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如何幫助新能源汽車提高電池壽命?有吉時利就夠了!
電動汽車在普及過程中,電池老化帶來的潛在額外使用成本造成了巨大障礙。來自加拿大Dalhousie University 的 Jeff Dahn使用庫倫效率測試方法,配合吉時利源表和測試軟件,為Tesla 研發出新材料的鋰離子電池,徹底解決了消費者對電池老化的擔心。
在電池庫倫效率測試中使用源表,其先天優勢是僅需一臺設備即可完成充、放電測試和電量測試,極大的簡化了電池測試系統的復雜程度,大幅度降低測試時間,加速電池性能測試。
使用吉時利源表(SMU)的優勢
使用一臺源表就可以完成全部充放電和測量工作:
四項限輸出能力,可以完成充放電操作;
測量精度高,達到nA 甚至pA級的測量精度,可完成全部的輸出和測量功能
吉時利幫助提高電池壽命
Jeff Dahn 在他發表的若干篇文章以及他在 Dalhousie University 的電池材料實驗室主頁上,多次提到他的庫倫效率測試系統的組成。其中使用到了大量的吉時利設備用于電池充放電工程中的庫倫效率計算,其中既有源表 (SMU),也有數字萬用表和高精度電流源的組合。
傳統電池充放電系統需要使用電源和電子負載分別進行電池的充電和放電操作,另外還需要額外的測量設備進行電流或電量的測試,充、放電操作還需要使用外部開關進行切換,整個系統非常復雜。而源表 (SMU) 本身就具備四項限輸出能力,可以完成充放電操作;另外源表還有非常高的測量精度,可以達到 nA 甚至 pA 級的測量精度,可以完成全部的輸出和測量功能。
因此復雜的庫倫效率測試,可以被簡化為使用一臺源表完成。配合上位機軟件,就可以進行電池的循環充放電測試,并記錄電壓、電流、電量的數據和變化曲線。
使用庫倫效率測試方法,配合吉時利源表和測試軟件,可以幫助電池材料研發人員和電池測試工程師,快速掌握電池老化特性,大幅度提升電池驗證速度,為電池技術的進一步發展提供有力的支持。