電動汽車在普及過程中，電池老化帶來的潛在額外使用成本造成了巨大障礙。科研工作者來自加拿大Dalhousie University 的 Jeff Dahn使用庫倫效率測試方法，配合吉時利源表和測試軟件，為Tesla 研發(fā)出新材料的鋰離子電池，徹底解決了消費者對電池老化的擔心。

　　在電池庫倫效率測試中使用源表，其先天優(yōu)勢是僅需一臺設備即可完成充、放電測試和電量測試，極大的簡化了電池測試系統(tǒng)的復雜程度，大幅度降低測試時間，加速電池性能測試。

　　工程師使用一臺吉時利數(shù)字源表就可以完成全部充放電和測量工作：

　　四項限輸出能力，可以完成充放電操作;

　　測量精度高，達到nA 甚至pA級的測量精度，可完成全部的輸出和測量功能。